上海淞江減震器集團有限公司從事橡膠接頭行業多年，為河北滄州黃驊港水循環系統提*了DN200mm可曲撓橡膠接頭，壓力16kg，高溫水，需要采用三元乙丙橡膠。黃驊港的歷史沿革
建港歷程
黃驊港工程自1985年開始；
1992年9月由*務院批準項目立項；
1996年9月經.計委報請*務院批準工可研；
1997年2月經.計委批準初步設計；
1997年11月25日正式開工；
2001年底*期工程建成并投入使用；
2002年9月，*期完善項目和二期工程開工建設；
2003年5月，*期完善項目建成并投入使用；
2004年10月，二期工程建成并投入使用。
公司的成立
神華黃驊港務有限責任公司是黃驊港的項目法人，負責黃驊港的開發、建設和經營。公司于1997年3月由神華集團有限責任公司、河北省建設投資公司共同出資組建，其中神華集團有限責任公司占股比70％，河北省建設投資公司占股比30％。
基建管理的歷史性突破
*期工程，新建2個5萬噸*泊位和1個3.5萬噸*泊位，年吞吐量3000萬噸，總投資49.5億元人民幣。1997年底開工到2001年底建成并投入使用，僅用了4年時間，比設計工期提前3年，創造了*內建港史的新紀錄。
*期工程完善項目，新建1個萬噸*泊位，年吞吐量500萬噸。2002年9月開工*2003年5月建成并投入使用，僅用了8個月時間。
二期工程，新建1個10萬噸*和2個5萬噸*泊位，年吞吐量3000萬噸，總投資24.6億元人民幣。2002年9月開工，2004年10月投入使用，工期僅兩年時間，再創建港新紀錄。
黃驊港用了*期工程建設的時間(計劃的7年工期)，完成了*、二期工程的建設任務，使黃驊港煤炭設計吞吐能力在短短的時間內迅猛增*6500萬噸，此發展速度開了*內港口建設的先河。
上海淞江減震器集團有限公司從事橡膠接頭行業多年，為河北滄州黃驊港水循環系統提*了DN200mm可曲撓橡膠接頭，壓力16kg，高溫水，需要采用三元乙丙橡膠。生產經營取得長足進展
黃驊港投入運營后，充分發揮了神華煤礦、鐵路、港口、電廠*體化經營的..優勢，呈現了強勁的競爭能力，港口生產呈跨躍式發展態勢。
2002年，黃驊港投入使用.*年，僅用了9個月時間，吞吐量突破1 000萬噸，躋身*內大港行列。當年完成吞吐量1653萬噸，達到設計能力55％。
2003年，黃驊港投入使用.二年，吞吐量即超過設計能力，達到3116萬噸。創造了*內港口達產.快紀錄，比秦皇島港煤
二期、煤四期的達產時間分別提前11年和5年。
2004年，黃驊港完成吞吐量4543萬噸，比上年增長45％，連續.二年實現吞吐量千萬噸跨躍，在短短的三年時間內成為全*.三大輸煤大港。
2005年(截*到1月1日-9月22日)黃驊港完成吞吐量4907萬噸。
黃驊港的運營，不僅港口本身有著良好的經濟效益，而且給神華集團帶來了巨大的綜合效益。從黃驊港下水*噸煤炭，比從秦皇島港和天津港分別多獲益90元和40元。
上海淞江減震器集團有限公司從事橡膠接頭行業多年，為河北滄州黃驊港水循環系統提*了DN200mm可曲撓橡膠接頭，壓力16kg，高溫水，需要采用三元乙丙橡膠。
《黃驊港口項目在水循環系統上采用可曲撓橡膠接頭》
